Riskettan avklarad

Igår kväll var jag på kursen kallad "riskettan" på körskolan.
Den var tre timmar lång och slutade kl 21... Men tiden gick faktiskt ganska fort och det var inte så tråkigt som man har fått höra att det ska vara. Det var mycket diskussioner både två och två och inom hela gruppen, vilket gjorde att man höll sig mycket mer vaken och aktiv isället för om man bara hade fått sitta stilla och tyst och lyssna i tre timmar.

Riskettan handlar om risker i trafiken och om alkohol, droger och trötthet i samband med bilkörning.
På sätt och vis kan jag tycka att det vi gick igenom lika gärna hade kunnat tas upp på de vanliga teorilektionerna, men eftersom det inte är något krav att vara med på teorilektionerna så är det ju folk som missar det isf, och det är nyttigt att gå igenom det. Personligen tycker jag att man borde göra teorilektionerna obligatoriska istället. Man hinner ju gå igenom så mycket mer på fyra 2-timmarlektioner än en 3-timmars.

Bl.a så gick vi igenom olika personligheter och körsätt i trafiken och vad de har för risker, skillnaden mellan män och kvinnor bakom ratten, hur hjärnan funkar med förnuft, känsla, inlärning, rutin, mm, i vilka situationer i trafiken som man blir stressad, om mobil ska förbjudas i samband med körning, olika olyckstyper och hur de kan undvikas, och naturligtvis trötthet och alkohol/droger i trafiken.

När vi hade rast efter halva tiden så gick några ut och sträckte på benen och rökte, men bland oss som satt kvar blev det knäpptyst. Jag tittade upp från min mobil och såg att ALLA satt precis likadant, med mobilerna i händerna! Såg så kul ut!! Varför umgås med andra när man har mobiler? XD

En kul grej som kom upp på powerpointen var en skylt där det stod "Spara liv! Kör som en kärring!"

Den första November, på Allahelgonadagen, har jag blivit bokad på Risktvåan - Halkan. Det ska bli kul! :)
På den utbildningen (som är 5,5 timmar lång) står det i häftet jag har fått att: målet är att man ska inse riskerna med halt väglag, förstå svårigheterna det medför, inse sin egen begränsning. Detta ska tränas genom att på halkbanan klara av dessa delar: Hålla rätt placering genom kurva, Bromsning vid infart i kurva, Inbromsning-stopp, Panikbromsning med undanmanöver, Stannande för korsning eller trafikljus.
I säkerhetshallen kommer vi även att få känna hur det känns att krocka och hänga upp och ner när en bil slagit runt.
Körlektionerna har gått bra och övningskörningen hemma har oxå gått bra, men fy fan för att köra i mörker när det regnar! Man ser ju inte vart vägen tar vägen!! :o Skitläskigt...
Teoriproven på körskolan går oxå bra. Jag brkar få mellan 65-70 poäng av 70 möjliga, så det känns ganska bra.

I förrgår tog jag en promenad från körskolan ner till Knutpunkten för att ta tåget hem till Mörarp.
Jag hittade en mysig liten gångväg med utsikt över Helsingborg, havet och Danmark:

That's it for now. Får se när jag får nåt halvkul/halvtråkigt att skriva om nästa gång... :p