Halkan avklarad!

Idag var det dags för risktvåan - Halkan.
Började kl 7 på körskolan. Zzzzz.....
Tittade på film + lite diskussion, sedan åkte vi med två bilar till Ring Knutstorp, vart det nu ligger... :p
Vi var 4 elever i varje bil och fick köra en bit var. (Jag körde första biten på tillbakavägen.) Vi tränade på omkörninger eftersom vi var två körskolebilar. Vi kunde köra om varandra hela tiden för att få träna mycket.

På plats fick vi lite instruktioner om regler osv, och sedan gick vi vidare till säkerhetshallen där vi pratade däckmönster och mönsterdjup, konsekvener i olyckor, sakers vikt vid kollision mm. Vi fick även testa hur det käns att hänga upp och ner i en bil som voltat och hur det känns att krocka i 7 km/h.
Med tanke på eventuell krock vill jag nog egentligen inte köra fortare än 10 km/h. Någonsin! :p

Efter fikat var det dags för att bege oss ut till halkbanorna. Vi var en grupp åt gången på varje bana och fick köra själva i bilarna för första gången, viket var kul och lite ovant.

Första banan vi gjorde var sväng i halt väglag. Vi började med att köra i 50 och skulle klara en högersväng utan att hamna på fel sida om mittsträcket på vägen. Det gick inte. Bilen fick sladd.
Vi sänkte hastigheten till 30 och gjorde samma övning. Då gick det, men han som testade att bara sänka till 40 hade fortfarande vissa problem att hålla bilen rätt.

Sedan skulle vi köra i 60 km/h och bromsa in när ljussignalen slog om, för att försöka klara kurvan.
Först slog ljuset om när vi nästan var inne i kurvan, då sladdade alla in på mötande körbanan. Sedan slog ljuset om lite tidigare, då klarade vi det lite bättre, men fortfarande lite över mittlinjen med bilen.
Det var ganska läskigt först när bilen började sladda, men sen var det kul när man ändå lyckades häva sladden och få kontroll över bilen igen!

Bilden är inte min, utan kommer från Ring Knutstorps hemsida. Men det var den bilen jag körde.

På andra banan var det en rakbana med halka. Vi började med att köra i 70 km/h timmen på halkbanan och gjorde panikbromsning, och sedan samma sak men på torr asfalt.
På halkan tog det ca 65m för mig att få stopp på bilen, och på asfalten knappt 30. Alla fick nästan samma resultat. Man vick känna av skillnaden på ABS-bromsarna och hur mycket de faktiskt känner av själva, för när det var halt så tog pedalen högt upp och ABSen tog ganska lite, men på torr väg tog pedalen längre ner så man fick en kraftigare bromsning, plus att ABSen tog jämnt hela tiden.

Sedan skulle vi försöka stanna innan en "korsning" på halkbanan, men vi fick inte börja bromsa förän trafiksignalen slog om. När vi körde i 70 var det ingen som lyckades alls... Vi var nog igenom och förbi korsningen till och med. Vi testade att sänka hastigheten till 50 och då klarade alla det med marginal. Sedan tog vi 70 igen men signalen slog om tidigare. Då klarade vi det nästan.

Till sist skulle vi väja för en plötslig fara på halkbanan. Vi körde i 50 och plötsligt sköts det upp vattenstrålar ur marken. Reaktionen var att bromsa och väja, men då fortsatte ändå bakdelen rakt fram och man kunde inte väja undan. Om man där emot bara väjde så fick man med sig bilen och kom förbi faran utan att köra in i den.

Vi avslutade med att titta på film om tre olyckor där oskyddade trafikanter blev påkörda. Det var bara rekonstruerade olyckor, men det såg ändå VÄLDIGT otäckt ut... I första olyckan var den en man som gick ut på vägen mellan parkerade bilar och blev påkörd av en bil som kom på vägen. Han flög ganska ordentligt...
I andra olyckan var det en flicka på cykel som blev påkörd och i tredje var det en mopedist som körde i en korsning och en bil kom från vänster och körde mot rött. Mopedföraren flög satan och mopeden flög i tusen bitar! OTÄCKT! Det är ju knappt att man vågar köra bil när man får se sånna filmen... :S

Det var i alla fall en nyttig, lärorik och rolig dag!